In de eerste week van januari is er op de Utrechtse Heuvelrug, net als in een groot deel van Nederland, een hoeveelheid sneeuw gevallen die we in jaren niet hebben gezien. Een mooie test om te kijken of onze wegbeheerders wel goed zijn voorbereid op winterse omstandigheden. Het moet gezegd: de sneeuwruimploegen van gemeente en provincie waren dag en nacht in de weer en hebben fantastisch werk verricht. Toch zijn er nog wel enkele punten voor verbetering, vooral voor fietsers en voetgangers.

Actievelingen uit de verschillende dorpen hebben tijdens de sneeuwperiode rondes gemaakt en foto’s gepost in de signal-groep van de vrijwilligers van de Fietsersbond afdeling Utrechtse Heuvelrug. Aan iedereen die dit heeft gedaan, veel dank daarvoor, zo hebben we een mooi beeld gekregen van de gladheidsbestrijding en het sneeuwruimen in onze gemeente. Dit kunnen we later wellicht goed gebruiken wanneer we eens samen met de gemeente de gladheidsbestrijding zullen evalueren.

Hoe bereidbaar waren de wegen?

Het beeld dat naar voren is gekomen is nogal wisselend. Over het algemeen kunnen we zeggen dat de fietspaden langs de hoofdwegen redelijk goed werden schoongehouden. Dit gold vooral voor de N225 tussen Driebergen en Doorn en tussen Doorn en Leersum, deze zagen er prima uit. Op de Amersfoortseweg (N227) tussen Doorn en Maarn was het wat minder. Mogelijk heeft dit te maken met de kwaliteit van het wegdek.

Binnen de bebouwde kom liet het veegresultaat op veel plekken te wensen over, waardoor grote gebieden binnen de dorpen niet veilig te bereiken waren op de fiets. De prioriteit lag duidelijk bij de wegen voor auto’s. We kunnen stellen dat het STOMP-principe nog niet is doorgevoerd waar het gaat om sneeuwruimen. In de Zweedse stad Umea, waar overigens wel veel vaker sneeuw ligt dan bij ons, hebben ze dat beter voor elkaar. Daar worden eerst de fiets- en voetpaden geschoven en daarna de rijbanen voor het autoverkeer.

Hieronder een impressie van de sneeuwsituatie op de Utrechtse Heuvelrug.