Veel fietspaden in de gemeente Utrechtse Heuvelrug zijn te smal. Dit blijkt uit een onderzoek dat de Fietsersbond samen met Bouwend Nederland heeft laten uitvoeren.
In het onderzoek, dat is uitgevoerd door adviesbureau Sweco, is de verkeersveiligheid van het fietsnetwerk in Nederland in kaart gebracht. Het onderzoek spitst zich toe op de drukker bereden fietsroutes (meer dan 150 fietsers per dag). Op deze geselecteerde routes zijn knelpunten in kaart gebracht, zoals bijvoorbeeld te smalle fietspaden, ontbrekende fietspaden langs 50, 60 en 80 km/u wegen en oversteekplaatsen die niet aan de normen voldoen. Vervolgens is per provincie een berekening gemaakt van de benodigde investering om deze knelpunten op te lossen. Voor de provincie Utrecht is deze investering 164 miljoen euro.
De grootste veiligheidswinst is te halen met het verbreden van te smalle fietspaden en het veiliger maken van 50 km/u wegen met gemengd verkeer. De gemeente Utrechtse Heuvelrug heeft relatief veel van deze wegen, en ook is ongeveer de helft van de fietspaden te smal. De benodigde investering hiervoor is naar de schatting van Sweco 10,7 miljoen euro.
In het nieuwe mobiliteitsplan van de gemeente Utrechtse Heuvelrug is gelukkig al een bedrag opgenomen om een deel van deze knelpunten op te lossen, dus we hebben goede hoop dat er snel verbetering komt voor de fietsveiligheid in onze gemeente.
Lees meer over het onderzoek op de landelijke webpagina van de Fietsersbond.
Deel deze pagina
Een lijst met artikelen
-
Tuindorpweg hindernis Tuindorpweg hindernis
Op de Tuindorpweg in Maarn is het voor mensen met een aangepaste fiets b.v. een duo- of een driewielfiets niet veilig fietsen. Er wordt (te) hard gereden en er zijn wegversmalling die zo smal zijn dat je er met een aangepaste fiets naar het versmalde autodeel van de weg moet uitwijken.
Gepubliceerd op: -
Fietspad of Fietsgat? Fietspad of Fietsgat?
Aan de zijkanten van het asfalt worden vaak opsluitstenen gebruikt. Helaas worden deze niet altijd vastgezet waardoor deze verzakken en spleten ontstaan tussen weg en opsluitsteen. Ook rijdt het gemotoriseerde verkeer de strook waar fietsers rijden kapot en ontstaan nog meer gaten waar je je als fiets letterlijk in kan vastrijden.
Gepubliceerd op: -
Fietsers door de autotunnel Fietsers door de autotunnel
Hoe kom je van Maarsbergen op de fiets naar Leersum? Waarom wijst knooppuntbordje 29 richting het (afgesloten) bouwterrein?
16/6: de situatie is aangepast!Gepubliceerd op: